Cómo importar a Chile:
guía completa 2026.

Importar a Chile es más simple de lo que parece — pero solo si entiendes el proceso. Cada año recibimos cientos de consultas de empresas que están considerando su primera importación o que han tenido problemas con su agencia anterior. La mayoría de los errores se previenen con información clara antes de iniciar la operación.

Esta guía recoge el conocimiento operativo de 46 años despachando carga en los principales puertos de Chile. Está actualizada a la normativa vigente en 2026, incluyendo el IVA Digital sobre courier que entró en vigencia en octubre de 2025.

1. Antes de importar: cinco preguntas que debes responder

Antes de tomar el teléfono y llamar a una agencia, conviene tener clara la información básica de tu operación. Si tienes esto resuelto, la cotización va a ser más certera y la operación más rápida:

• ¿Qué producto vas a importar? Idealmente con código arancelario (partida de 8 dígitos del Sistema Armonizado). Si no lo tienes, te ayudamos a clasificarlo.
• ¿Desde qué país? Determina si aplica algún TLC y, por tanto, si los aranceles serán 0% o el 6% general.
• ¿Por qué puerto entrará? San Antonio, Valparaíso, Iquique, Antofagasta y el aeropuerto AMB son los más comunes.
• ¿Cuál es el valor de la mercancía? Idealmente FOB (origen) + flete + seguro = CIF. Es la base para todos los cálculos aduaneros.
• ¿Requiere visto bueno especial? Alimentos, productos agrícolas, equipos eléctricos, cosméticos, fármacos y químicos requieren autorizaciones adicionales.

2. El proceso de importación paso a paso

En general, una importación a Chile se compone de las siguientes etapas:

1. Cotización y pre-clasificación. Tu agencia revisa el código arancelario, calcula derechos referenciales e identifica vistos buenos requeridos.
2. Embarque en origen. El proveedor entrega la mercancía al transporte internacional. Recibes factura, packing list, certificado de origen (si aplica TLC) y BL/AWB.
3. Tránsito internacional. Desde China en barco son ~30-40 días, desde EE.UU. en barco ~15-20 días, en avión 2-5 días.
4. Aviso de arribo. La naviera o aerolínea notifica el arribo a la agencia, quien gestiona la liberación documental.
5. Declaración de Ingreso (DIN). Tu agencia presenta electrónicamente la DIN al Servicio Nacional de Aduanas con todos los antecedentes.
6. Aforo. Aduanas puede revisar documentalmente o solicitar aforo físico. La mayoría salen liberadas sin revisión.
7. Pago de derechos e impuestos. Una vez aceptada la DIN, se paga arancel + IVA + servicios.
8. Retiro y entrega. Coordinamos el retiro del puerto/aeropuerto y la entrega en tu bodega.

3. Documentación obligatoria

Para una importación estándar a Chile necesitas:

• Factura comercial original con descripción detallada de la mercancía y valor.
• Packing list con pesos, dimensiones y cantidad por bulto.
• Conocimiento de embarque (BL marítimo, AWB aéreo o CMR terrestre).
• Certificado de origen si vas a usar un TLC (formato según tratado).
• Vistos buenos si el producto los requiere: SAG, ISP, Sernapesca, SEC, SEREMI Salud, etc.
• Poder a la agencia para representarte ante Aduana.
• Seguro de la mercancía (si la cláusula CIF lo incluye).

4. Aranceles, IVA y otros impuestos

El cálculo básico para importar a Chile en 2026 es:

CIF (FOB + flete + seguro) × 6% ad-valorem = arancel
(CIF + arancel) × 19% = IVA
Total a pagar = arancel + IVA + servicios

Si aplica TLC con tasa 0%, el arancel ad-valorem se reduce a 0 pero el IVA del 19% sigue aplicando sobre el CIF. Hay impuestos adicionales para productos específicos: alcoholes (impuesto adicional 20.5% a 31.5%), tabaco, vehículos motorizados (impuesto verde por emisiones y rendimiento), combustibles, lujo (joyas, alfombras finas, yates).

Desde octubre de 2025 se aplica IVA Digital del 19% a importaciones courier de hasta USD 500 desde el extranjero a través de plataformas digitales que recauden el impuesto.

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5. Tratados de Libre Comercio: cuándo te conviene usarlos

Chile tiene TLC con más de 60 economías. Los más usados son:

• China — la mayoría de productos manufacturados tiene arancel 0%.
• EE.UU. — TLC vigente desde 2004, prácticamente todos los productos 0%.
• Unión Europea — acuerdo de asociación renovado.
• Mercosur (Brasil, Argentina, Uruguay, Paraguay) — preferencia arancelaria.
• Alianza del Pacífico (México, Colombia, Perú) — 0% en casi todo.

Para aprovechar el beneficio necesitas un certificado de origen emitido conforme al tratado específico. Sin ese documento, no hay TLC y pagas el 6% general. Es responsabilidad del exportador emitirlo, pero conviene confirmarlo antes del embarque.

6. Vistos buenos: SAG, ISP, Sernapesca, SEC

Algunas mercancías requieren autorizaciones sanitarias o técnicas además del despacho aduanero:

• SAG (Servicio Agrícola y Ganadero): productos agrícolas, pecuarios, forestales, semillas, plantas, productos veterinarios.
• ISP (Instituto de Salud Pública): medicamentos, dispositivos médicos, cosméticos, alimentos para uso médico.
• Sernapesca: productos del mar, mariscos, alimentos para acuicultura.
• SEC (Superintendencia de Electricidad y Combustibles): equipos eléctricos, electrónicos, combustibles.
• SEREMI Salud: alimentos, productos sanitarios, fármacos.

7. Plazos típicos y errores frecuentes

Una operación normal sin contingencias se libera entre 24 y 72 horas desde el arribo. Los errores que más demoran o encarecen una importación:

• Documentos mal completados o inconsistentes entre sí.
• Subvaloración de la mercancía (puede generar multas y dudas razonables).
• Clasificación arancelaria incorrecta (puede significar arancel mayor o aforo físico).
• Olvidar el certificado de origen y perder la preferencia TLC.
• No prever los vistos buenos requeridos antes del embarque.
• Entregar instrucciones tarde a la agencia (Aduanas tiene plazos).

8. Cuánto cuesta importar a Chile (cifras reales)

Los costos típicos de una operación de importación incluyen:

• Honorarios de agencia de aduanas: $80.000 a $250.000 CLP por operación, según complejidad.
• Arancel ad-valorem: 6% sobre CIF (o 0% con TLC).
• IVA: 19% sobre CIF + arancel.
• Almacenaje portuario: tarifas del puerto, escalonadas por días.
• Transporte interno: desde el puerto al destino final.
• Servicios públicos (vistos buenos): según servicio.
• Naviera: demurrage si la unidad no se devuelve a tiempo.

Próximos pasos

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