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Los Incoterms 2020 son 11 reglas de la Cámara de Comercio Internacional que definen quién paga el transporte, quién contrata el seguro, quién hace los trámites de aduana y dónde pasa el riesgo entre vendedor y comprador. En Chile, los impuestos se calculan siempre sobre el valor CIF, sin importar el Incoterm de la factura.
Qué son los Incoterms
Los Incoterms son 11 reglas publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que definen, en una compraventa internacional, quién paga cada tramo del transporte, quién contrata el seguro, quién hace los trámites de aduana y en qué punto exacto pasa el riesgo del vendedor al comprador. La versión vigente es Incoterms® 2020, en uso desde el 1 de enero de 2020.
Se escriben con tres letras seguidas del lugar convenido y la versión: por ejemplo, FOB Shanghái Incoterms® 2020 o CIF San Antonio Incoterms® 2020. Sin el lugar, la regla queda incompleta.
Tabla de los 11 Incoterms 2020
| Regla | El riesgo pasa al comprador | Flete principal | Seguro | Aduana de importación |
|---|---|---|---|---|
| EXW En fábrica · cualquiera | Cuando la carga queda disponible en el local del vendedor, sin cargar | Comprador | Comprador (opcional) | Comprador |
| FCA Franco transportista · cualquiera | Al entregarla al transportista del comprador en el lugar convenido | Comprador | Comprador (opcional) | Comprador |
| CPT Transporte pagado hasta · cualquiera | Al entregarla al primer transportista | Vendedor | Comprador (opcional) | Comprador |
| CIP Transporte y seguro pagados hasta · cualquiera | Al entregarla al primer transportista | Vendedor | Vendedor (cobertura amplia, Cláusulas A) | Comprador |
| DAP Entregado en lugar · cualquiera | En el lugar de destino, lista para descargar | Vendedor | Vendedor (opcional) | Comprador |
| DPU Entregado en lugar descargado · cualquiera | En el lugar de destino, ya descargada | Vendedor | Vendedor (opcional) | Comprador |
| DDP Entregado con derechos pagados · cualquiera | En el lugar de destino, lista para descargar | Vendedor | Vendedor (opcional) | Vendedor |
| FAS Franco al costado del buque · marítimo | Al dejarla al costado del buque en el puerto de embarque | Comprador | Comprador (opcional) | Comprador |
| FOB Franco a bordo · marítimo | Cuando la carga está a bordo del buque en el puerto de embarque | Comprador | Comprador (opcional) | Comprador |
| CFR Costo y flete · marítimo | Cuando la carga está a bordo en el puerto de embarque | Vendedor | Comprador (opcional) | Comprador |
| CIF Costo, seguro y flete · marítimo | Cuando la carga está a bordo en el puerto de embarque | Vendedor | Vendedor (cobertura mínima, Cláusulas C) | Comprador |
En todas las reglas el vendedor hace el despacho de exportación, salvo en EXW. En todas el comprador hace el despacho de importación, salvo en DDP.
Los dos grupos: cualquier transporte o solo marítimo
Cualquier modo de transporte
EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP. Sirven para carga aérea, terrestre, marítima en contenedor y envíos multimodales.
Solo marítimo y vías navegables
FAS, FOB, CFR y CIF. El riesgo se transfiere en el puerto de embarque, junto o a bordo de la nave.
Error frecuente: usar FOB o CIF para carga en contenedor o aérea. En esos casos la ICC recomienda FCA, CPT o CIP, porque el vendedor entrega la carga en un terminal antes de que suba a la nave y pierde el control de ella.
Cómo influyen los Incoterms en la aduana chilena
En Chile los derechos de aduana y el IVA se calculan sobre el valor CIF: el costo de la mercancía más el flete y el seguro hasta el puerto o aeropuerto chileno de llegada. El Incoterm de tu factura no cambia esa base, pero sí cambia qué montos debes declarar y respaldar:
- Si compras CIF o CIP, el flete y el seguro ya vienen incluidos en el precio. Se declaran tal como aparecen en los documentos.
- Si compras FOB, FCA o FAS, al valor de la factura se suman el flete internacional y el seguro que pagas tú. Necesitarás la factura del flete y la póliza o certificado de seguro.
- Si compras EXW, además se suman los gastos de carga y transporte desde la fábrica hasta el lugar de embarque.
- Si compras DAP, DPU o DDP, el precio incluye tramos posteriores a la llegada a Chile; esos costos se identifican para no sumarlos a la base CIF.
Con el valor CIF en dólares se aplica el dólar aduanero del mes, el arancel general de 6 % (o 0 % con TLC y certificado de origen) y el IVA de 19 %. Haz la prueba en la calculadora de aranceles.
Cuál conviene a un importador chileno
| Situación | Incoterm sugerido | Por qué |
|---|---|---|
| Primera importación, sin agente de carga propio | CIF o CIP | El proveedor contrata flete y seguro; tú coordinas solo la llegada y la aduana en Chile. |
| Importador frecuente con agente de carga | FOB (marítimo) o FCA | Controlas la naviera, las tarifas y los tiempos; suele bajar el costo total. |
| Carga en contenedor desde Asia | FCA puerto de origen | El riesgo pasa cuando el contenedor se entrega en el terminal, que es lo que realmente ocurre. |
| Compras puerta a puerta sin trámites | DAP | El proveedor entrega en tu bodega; tú (con tu agente de aduanas) haces la importación. |
| Proveedor que ofrece DDP | Evaluar con cuidado | El vendedor debe importar en Chile a su nombre; es difícil sin presencia local y puede generar problemas tributarios. |
Qué cambió en Incoterms 2020
- DAT pasó a llamarse DPU (entregado en lugar descargado) y puede usarse en cualquier lugar, no solo en un terminal.
- CIP exige más seguro: cobertura amplia (Cláusulas A del Instituto). CIF mantiene la cobertura mínima (Cláusulas C).
- FCA admite BL con anotación a bordo, útil cuando hay cartas de crédito.
- Se permite transporte propio en FCA, DAP, DPU y DDP, y se aclaran los costos de seguridad de la carga.
Preguntas frecuentes
¿Qué Incoterm usa Aduanas para calcular los impuestos en Chile?
Ninguno en particular: los tributos se calculan siempre sobre el valor CIF. Si tu factura es FOB, EXW o FCA, se suman el flete y el seguro hasta Chile.
¿Cuál es la diferencia entre FOB y CIF?
En FOB el comprador paga y contrata el flete y el seguro desde el puerto de embarque. En CIF los paga el vendedor. En ambos el riesgo pasa al comprador cuando la carga está a bordo en origen.
¿Cuáles son los Incoterms más usados en las importaciones chilenas?
En carga marítima los más frecuentes son FOB y CIF. Para contenedores y carga aérea conviene usar FCA, CPT o CIP, que se ajustan mejor a cómo se entrega la carga.
¿Siguen sirviendo los Incoterms 2010?
Sí, si el contrato lo indica expresamente. La versión vigente es 2020; lo recomendable es citarla en la factura y en la orden de compra.
¿Qué significa EXW?
Ex Works o en fábrica: el vendedor solo deja la mercancía disponible en su local. El comprador asume todo el transporte, los trámites de exportación y los riesgos desde ese punto.
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